<

LFA跑車完全是為了滿足特定駕駛者的需求所設計。這些駕駛者不但追求超群的道路駕駛性能,同時還對專為馳騁賽道所設計的跑車頗感興趣。

為使這些需求變為現實,LFA采用了諸如高速運轉的V10發動機、碳纖維車身結構、輕量化鋁合金賽車式懸架,以及功能強勁的碳陶盤式制動器等最新的賽車技術。駕駛者和乘客所乘坐的下沉座艙完全由手工精心打造,而且駕駛者座椅旁的每個控制按鍵都被完美合理地放置,以此確保能夠滿足車中每位乘員的需求。

甚至在LFA于全球道路和賽道上首次亮相之前,它便注定要成為在超級跑車發展歷史當中一款前所未有受人追捧的車型。這款車全球尊貴限量生產500輛,而且每輛車都由位于日本的定制化“LFA工作團隊”工廠手工組裝。

“在過去的十年間,我們滿懷激情,為能夠創造出一輛世界級的LEXUS雷克薩斯超級跑車,并將它打造成為有史以來最精良的運動跑車的挑戰而不懈努力?!?

— 棚橋晴彥
LFA總工程師

<

LFA跑車的核心是一臺手工制造的V10發動機。該發動機專為LFA車型設計研發,能夠產生令人驚訝的412千瓦/560DIN強大功率和480Nm的扭矩。由于跑車強大的性能且超級輕量化,因此其高轉速的發動機可以在3.7秒內將車速從0提升至100公里/小時,并可以達到325公里/小時的最高速度。

此外,讓人不可思議的還有LFA的V10發動機能夠在0.6秒的超短時間內,將轉速從靜止狀態提高至9,000轉/分鐘。這一性能使得該車型必須使用數碼轉速表指針,因為模擬式指針已無法跟得上發動機轉速的變化。在達到9,000 轉/分鐘的轉速時,發動機的10個活塞便以每秒大約25米的速度運轉,而這一參數幾近F1配備的速度,簡而言之,這是有史以來安裝在量產型跑車上,轉速最高性能最強的發動機之一。

LFA性能參數
發動機:V10頂置雙凸輪軸汽油發動機
排氣量:4,805毫升
最大功率(馬力):412千瓦(560馬力)@8,700轉/分鐘
最大扭矩(?!っ祝?span style="margin-left:78px;">480?!っ追逯蹬ぞ谸6,800轉/分鐘
最高時速:325公里/小時
0-100公里/小時加速時間(秒):3.7秒3.7?§’

<

LFA使用的發動機堪稱設計中的大師之作。自然進氣系統為全新的V10發動機實現了具有驚人的線性功率,采用每氣缸獨立控制的電子節氣門,能夠對鋁合金油門踏板上最輕微的觸控做出最敏捷的反應。扁平化設計和賽車零部件的應用,意味著該款全新發動機不但擁有優異的輕量化性能,同時還有如V8發動機一般的大小。

V10 發動機由LEXUS雷克薩斯與Yamaha雅馬哈運動賽車部門聯合研發,并由生產F1賽車發動機的工廠制造完成。該款發動機擁有72°的寬缸間夾角,由此為整車實現了近乎完美的平衡性能和駕駛穩定性。

該款發動機配備了鈦合金制造的汽缸蓋以及VVT-i可變氣門正時技術、鈦合金連桿和碳金剛石涂層搖臂及一體化的噴油孔。每一臺V10發動機都精心打造,并且每位裝配和測試工程師的姓名都銘刻其上,彰顯出LEXUS雷克薩斯對于質量和可靠性幾近完美的傳奇標準。

V10發動機還配有潤滑系統。該系統不但能夠降低重心位置和車體的轉動慣性,同時還能夠幫助發動機應對持續、高速轉彎時的高達2G的橫向加速度。

<

極限駕駛時的完美平衡性能,以及高速狀態下穩定的優異的抓地力,使LFA可以帶來真正的賽車操控體驗。LFA采用雙叉臂前懸架和多連桿后懸架。鋁合金鍛造的轉向節和懸架臂的選用又進一步成功降低了懸掛下的重量,并保持了高速運動時的穩定性,而中空防傾桿則為車身的輕量化再一次錦上添花。為產生額外強度,前懸掛的低位叉臂使用H外型,而非傳統的L外型。

LFA搭載了與參加紐博格林24小時拉力賽賽車相同的鋁合金單管減震器。該減震器還特別配有獨立貯液器。這些減震器裝有覆以碳復合金剛石涂層活塞桿及鎳硅鍍層的汽缸壁,可以實現優異的無摩擦回饋。

為實現精確的操控,LFA還配有經過賽道調校的轉向系統,并采用電子助力轉向管柱。這樣的組合構造可以準確領會駕駛者的意圖,同時,可清晰回饋前輪受力。

<

在以超級跑車的極致速度激情馳騁之時,駕駛者需要有超乎尋常的專注力。

在LFA上,主要的控制操作均被簡化,這樣做的目的是營造出一個精致且以駕駛者為中心的座艙。座艙中安裝有獨特的儀表系統,精心縫制的皮革碳纖維方向盤和F1賽車式的撥片換檔系統。

LFA使用的是具有超前設計理念的中央儀表盤。儀表盤清晰且合理地向駕駛者傳達了極其詳盡的駕駛信息。中置轉速計顯示的轉速最高可達每分鐘10,000轉,在其內部并顯示了數字里程、檔位傳動模式、階段計時器和車輛控制數據。儀表盤罩向前傾斜,簡潔而明朗,這在視覺上更有利于駕駛者完全將注意力集中于前方的道路或賽道。

令人感到驚奇的是,組合儀表盤會根據所選擇的駕駛模式變換外觀。此外,為發動車輛,在按下“啟動”按鈕后,LFA還使用了特殊設置的儀表啟動序列來激活方向盤換檔撥片。

<

LFA的運動型方向盤設計用于實現極致操控。這款直徑僅為360毫米,構造緊湊的三幅方向盤擁有在賽道上馳騁時,快速轉向控制的最佳尺寸。異常牢固,但卻又輕便易用的LFA方向盤,是使用碳纖維環在中心鋁合金結構上熱壓成型。另外,為能展示方向盤所使用的材質,其中央的發動機“啟動”按鈕采用透明外殼,以此顯示內部采用的碳纖維技術。

方向盤的最下部被裁切成直線,目的在于轉彎時,做到對車輛更加出色的操控,轉向管柱上安裝的換檔撥片能夠在駕駛者不放手方向盤的情況下進行換檔。在剛性方面,撥片采用鎂合金鍛造,并配有皮質觸點,具有可觸知的防滑外觀。

LFA上裝配的另一關鍵控制系統是鋁合金鍛造踏板。油門踏板鉸接在地板上,可以使控制支點更加靠近駕駛者的足部位置,而這無疑會帶來難以匹敵的駕控感受。此外,鋁合金的制動踏板采用特殊表面紋理,這樣可以方便足部位置轉換至油門。

<

LFA出眾安全性的核心部分便在于它強有力的碳纖維增強塑料(CFRP)車身。這一車身比同體積金屬車身硬度更好,更加牢固,且更為輕量化。它可以為駕乘者提供全面的沖擊保護。由三軸CFRP構成的前端高效沖撞盒更能有效轉移和降低沖擊力,而剩余的沖擊力則可以由車側身的鑄造鋁合金框架抵消。

當車側身受到沖擊時,側面強大的碳纖維可以為乘客提供保護。此外,在沖撞時,由玻璃纖維增強聚合物包裹鋁合金板制成,并安裝有水平鋁合金防撞梁的復合車門結構還可以更進一步降低水平沖撞力。

作為額外的保護措施,駕駛席與副駕駛席均配備正面氣囊,及內置安全帶氣囊,并專為駕駛席配有膝部氣囊。駕駛席正面氣囊可分兩段式展開,并會根據座椅以及沖擊力的強度實現控制。

é???¨??¢‘

  • 主要尺寸和重量
  • 動力性能
  • 發動機
  • 電氣系統
  • 底盤

整車尺寸  

長度(毫米)

4,505

寬度(毫米)

1,895

高度(毫米)

1,220

軸距(毫米)

2,605

輪距

前(毫米)

1,580

后(毫米)

1,570

承載人數

2

懸架

前(毫米)

940

后(毫米) 960

最小離地間隙(毫米)

115

接近角(度)

9.4

離去角(度)

19.2

整備質量(公斤)

1,480-1,580

油箱容積(升)

73

風阻系數

0.31

最高時速

325公里 / 小時

0~100公里 / 小時加速時間(秒)

3.7秒(2人乘坐時)

最大容許速度

第1檔(公里 / 小時)

83

第2檔(公里 / 小時) 

123

第3檔(公里 / 小時)

167

第4檔(公里 / 小時)

218

第5檔(公里 / 小時) 

277

第6檔(公里 / 小時) 

-

最小轉彎半徑 

路緣間距(米) 

6.1

發動機型號 

1LR-GUE

類型 

V10頂置雙凸輪軸汽油發動機

氣門機構

40氣門,DOHC,搖臂式

內徑X沖程(毫米)

88 x 79

排氣量(毫升)

4,805

燃油系統

EFI(電子控制燃料噴射裝置)

推薦燃油標號  

最低95號

最大功率(馬力)  

412千瓦(560馬力)@8,700轉 / 分鐘

最大扭矩(牛米)

480牛·米峰值扭矩@6,800轉 / 分鐘

安全轉速上線(轉 / 分鐘)

9,000

尾氣排放標準

EURO V

電池容量(5HR)v.&Amp.hr 

12V-56AH(48AH)

交流電機輸出功率(瓦特)

2,640

馬達輸出功率(千瓦)

1.7

變速系統

六速序列式變速箱(ASG)

副軸齒輪減速比 

1.259

齒輪傳動比

第1檔

3.231

第2檔

2.188

第3檔

1.609

第4檔

1.233

第5檔

0.970

第6檔

0.795

倒檔

3.587

差動齒輪比

3.417

制動器

盤式(碳陶復合材料)

盤式(碳陶復合材料)

制動盤(直徑)

前(毫米)

390

后(毫米)

360

制動系統

ECB(電子控制制動系統)

輪轂尺寸 / 類型 

20 x 9.5 J

20 x 11.5 J

輪胎尺寸 / 類型

前輪 

265 / 35 R20 95Y

后輪

305 / 30 R20 99Y

輪胎品牌

普利司通

懸架系統

雙叉臂式

多連桿式

穩定桿(前 / 后)

標準 / 標準

轉向系統

齒輪齒條式

轉向齒比

14.3

方向盤滿打圈數

2.35

助力轉向類型

EPS(電動助力轉向系統)

注:技術參數中所有資料均來自歐洲型號(W型)的開發數據和初步數字。如有變動,不再另行告知??商峁┳笞陀易囆?。

“F”的精神,
由賽道傳奇延續至平素駕控。
無論何時、何地,
酣暢的駕控快感從無休止。
查看更多F / F SPORT車型

展開
淘宝上的手工活兼职赚钱是真的吗